Het laatste nieuws
Havenbeveiliging: best practices voor geweld- en agressiedetectie
Het bedreigingslandschap van havens: maritieme criminaliteit en veiligheidskwetsbaarheden Havens vervullen een cruciale rol in de wereldhandel. Allereerst koppelt een drukke haven producenten, vervoerders en consumenten. Daarom trekken havens de aandacht van degenen die de handel willen verstoren of schade willen toebrengen. Omdat de maritieme toeleveringsketen grote volumes vracht en mensen verplaatst, kunnen havens worden gebruikt […]
Detectie van loitergedrag in havens en terminals
Port and maritime security context Ports move the majority of global trade. They handle over 80% of the world’s merchandise by volume, and they form a complex web of terminals, cranes, warehouses, and vessels that must operate together. For that reason, a secure port environment is essential to maintain efficient port operations and safety and […]
Intrusiedetectie in havens en terminals
intrusion detection: The Need to Secure port and terminal in the transportation industry Havens verplaatsen het grootste deel van ’s werelds handel. Ze verwerken in feite meer dan 80% van de wereldwijde goederen in volume, wat verklaart waarom aanvallers zich richten op haveninfrastructuur en terminalfaciliteiten hier. Daarom moeten exploitanten inbraak en beveiliging beschouwen als integraal […]
Geavanceerd wapendetectiesysteem in havens en terminals
detectie in havens: risico’s bij terminals begrijpen Havens en terminals zijn complexe knooppunten in de wereldhandel en ze vragen gerichte detectie om mensen en goederen veilig te houden. Ten eerste lopen havens risico’s van conventionele wapens en van WMD’s. Bijvoorbeeld, het smokkelen van nucleair of radiologisch materiaal vraagt om grootschalige stralingsdetectie. Ook moet de bewaking […]
Brand- en rookdetectiesystemen op schepen in havens en terminals
mariene gevaren: Inzicht in brand- en rookrisico’s bij haven-, terminal- en scheepsoperaties Havens en terminals slaan grote hoeveelheden brandbare goederen op en verplaatsen deze, waardoor het brandrisico dagelijks toeneemt. Bijvoorbeeld, containerladingen, vloeibare bulkbrandstoffen en gevaarlijke chemicaliën liggen dicht bij zwaar materieel en hete oppervlakken. Bovendien maken dichte stapeling en beperkte ruimtes brandbestrijding moeilijk en vergroten […]
Havensveiligheids- en terminalwaarschuwingssysteem voor dode hoeken
Terminals en containerterminals: indeling en valrisico’s Containerterminals kennen een dicht netwerk van activiteiten en krappe werkstromen. Werknemers bewegen zich tussen stapels CONTAINERS, reachstackers en banen voor portaalKRANEN. Veel terminals organiseren containers in hoge stapels om ruimte te besparen, en verkeerd geplaatste containers kunnen onstabiele lagen creëren. In deze snelle omgeving kan een eenvoudige uitglijder escaleren […]
