kpis in airport operations
Kluczowy wskaźnik wydajności, czyli KPI, określa sposób pomiaru. W praktyce KPI pomaga kierownictwu lotniska ocenić postępy w realizacji celów strategicznych i operacyjnych oraz podejmować świadome decyzje szybko. Lotniska polegają na zestawie wskaźników KPI, które odzwierciedlają bezpieczeństwo, przepływ pasażerów, przepustowość ruchu powietrznego, zrównoważony rozwój i przychody komercyjne. Na przykład wiele lotnisk monitoruje punktualność odlotów, dokładność wydawania bagażu oraz zużycie energii jako mierzalne wskaźniki kondycji operacyjnej. Każde lotnisko powinno śledzić zrównoważony miks KPI operacyjnych i komercyjnych, aby priorytety organizacji pozostały zgodne. Ponadto KPI każdego lotniska obejmują połączenie wskaźników procesowych, wyników i finansowych, które pozwalają zespołom oceniać wydajność poszczególnych funkcji.
Główne kategorie KPI kształtują to, co lotniska mierzą. KPI bezpieczeństwa koncentrują się na incydentach i czasie kontroli bezpieczeństwa. KPI usług pasażerskich obejmują czasy oczekiwania, obsługę bagażu i Net Promoter Score. Miary ruchu powietrznego obejmują czas taxi-out i czas obrotu samolotu. Metryki zrównoważonego rozwoju uwzględniają ślad węglowy i zużycie energii. Wyniki finansowe oceniają przychód i koszt na pasażera. Ta klasyfikacja pomaga różnym zespołom mówić tym samym językiem.
Nowoczesny pulpit nawigacyjny jest niezbędny. Pulpit BI łączy zliczenia pochodzące z CCTV, strumienie lotów i dane komercyjne, aby ujawnić wąskie gardła i możliwości. Na przykład Visionplatform.ai zamienia kamery w czujniki, dzięki czemu lotniska mogą przesyłać zliczenia zdarzeń do systemów business intelligence i pulpitów w celu uzyskania widoczności w czasie rzeczywistym oraz redukcji fałszywych alarmów przy zachowaniu danych lokalnie. Takie analizy sprawiają, że operacje lotnisk stają się bardziej oparte na danych i umożliwiają zespołom optymalizację obsady, bramek i alokacji stref handlowych.
Aby ocenić efektywność, lotniska muszą porównywać wyniki z benchmarkami. Używaj porównań z rówieśnikami, a następnie ustalaj mierzalne cele. Na przykład porównaj swój wskaźnik punktualności z liderami światowymi, a następnie określ działania naprawcze. Takie podejście usprawni codzienne decyzje i wspiera ciągłe doskonalenie. Wreszcie, poprzez tworzenie jasnych KPI, zespoły lotniskowe mogą mierzyć i monitorować postęp, a tym samym zapewnić, że działania taktyczne łączą się z długoterminowymi celami strategicznymi.
safety kpis for passenger and staff protection
KPI bezpieczeństwa śledzą liczbę incydentów i czas potrzebny do przywrócenia normalnej pracy. Lotniska muszą rejestrować liczbę incydentów, poziom ich nasilenia oraz raporty o prawie-ucieczkach (near-miss), aby poprawiać bezpieczeństwo lotnicze. Na przykład Raport Eurocontrol PRR podkreśla, że „wskaźniki wydajności są niezbędnymi narzędziami pozwalającymi lotniskom identyfikować wąskie gardła i wdrażać ukierunkowane usprawnienia” (Raport Eurocontrol PRR). Ponadto Podręcznik ekonomiki lotnisk ICAO wyjaśnia, jak KPI wspierają odzyskiwanie kosztów i przejrzystość operacyjną (Podręcznik ekonomiki lotnisk ICAO).
W obrębie punktów kontrolnych lotnisko powinno monitorować czasy kontroli bezpieczeństwa i zgodność ze standardami ICAO i EASA. Mierz średni czas kontroli na pasażera, procent tac poddanych ponownej kontroli oraz czas od alarmu do rozwiązania sytuacji. Wdrażaj także regularne audyty w celu weryfikacji zgodności z regulacjami. Używaj analizy przyczyn źródłowych, aby odkryć, dlaczego dany alarm się powtarza, i następnie zmieniaj procedury. Gdy zespoły stosują metody analizy przyczyn źródłowych, zmniejszają powtarzalność zdarzeń i poprawiają środki bezpieczeństwa.
Aby porównać wyniki, odniesienia do najlepszych praktyk branżowych i do rówieśników z tego samego sektora lotniczego są niezbędne. Na przykład cele bezpieczeństwa publikowane przez Eurocontrol dostarczają kontekstu dla wskaźników incydentów i czasów przywracania. Lotniska muszą ustalać jasne progi eskalacji i przypisywać odpowiedzialność w przypadku ich przekroczenia. Wiele KPI pomaga pracownikom pierwszej linii priorytetyzować zadania, tak aby trendy były sygnalizowane, zanim staną się systemowe.
Technologia wspiera KPI bezpieczeństwa. Wykrywanie oparte na obrazie poprawia świadomość sytuacyjną poprzez zliczanie osób, wykrywanie przebywania w miejscu bezczynności, wykrywanie naruszeń perymetru oraz wskazywanie nieautoryzowanego dostępu. Integracja tych strumieni z pulpitami operacyjnymi pozwala służbom bezpieczeństwa i operacjom działać wspólnie, co skraca czasy reakcji i wspiera ciągły monitoring. Krótko mówiąc: mierz, analizuj dane i działaj. W ten sposób KPI bezpieczeństwa poprawiają ochronę pasażerów i personelu.
AI vision within minutes?
With our no-code platform you can just focus on your data, we’ll do the rest
on-time performance and turnaround time
Punktualność (on-time performance) definiuje punktualność ruchu lotniczego i jest kluczowym KPI po stronie ruchu powietrznego dla wydajności lotniska. Globalna średnia punktualności odlotów wynosi około 80–85%, podczas gdy najlepiej działające węzły osiągają wskaźniki powyżej 90% (Dane punktualności OAG). Lotniska śledzą OTP i punktualność przylotów, aby ocenić całkowitą liczbę lotów i modelować wpływ na bramki i obsadę.
Czas obrotu i czas taxi-out to kluczowe wskaźniki. Średni czas taxi-out waha się od około 10 do 20 minut w zależności od kongestii, a oszczędności na czasie taxi wynoszące do 15% zostały osiągnięte na niektórych europejskich lotniskach po wdrożeniu inicjatyw Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) (badanie A‑CDM). A-CDM łączy linie lotnicze, obsługę naziemną i kontrolę ruchu lotniczego tak, aby zespoły dzieliły się kamieniami milowymi. W konsekwencji poprawia się punktualność odjazdów z bramek, a zasoby naziemne są wykorzystywane bardziej efektywnie.
Analityka predykcyjna odgrywa dużą rolę w redukcji opóźnień. Wykorzystaj dane o lotach, prognozy pogody i historyczne czasy obrotu, aby prognozować ryzyka i oznaczać loty zagrożone opóźnieniem. Na przykład flaga predykcyjna może uruchomić dodatkowe ekipy naziemne lub zmianę bramki. Dzięki temu personel może usprawnić boarding i odzyskać czas stracony przy opóźnionych przylotach. Do obliczania potrzeb kadrowych modele mogą używać oczekiwanej liczby pasażerów i typu samolotu, aby ustalić minimalne obsady przy bramce.
Zespoły operacyjne powinny ustalać cele punktualności, a następnie prowadzić ciągłe pomiary wydajności. Porównuj codzienny OTP do średnich miesięcznych i do lotnisk-rówieśników, aby ujawnić wzorce i zidentyfikować przyczyny źródłowe. Dodatkowo powiąż zachęty z mierzalnymi celami, aby zachęcać do szybszych obrotów i zmniejszenia czasu taxi-out. Wreszcie, gdy zespoły monitorują dane w czasie rzeczywistym, mogą podjąć natychmiastowe działania korygujące i w ten sposób poprawiać wydajność lotniska w czasie.
customer satisfaction metrics and best practices
Satysfakcja klientów obejmuje całą podróż pasażera i kształtuje sukces komercyjny lotniska. Mierz czasy oczekiwania przy odprawie, kontroli bezpieczeństwa i imigracji, dokładność obsługi bagażu oraz Net Promoter Score, aby ocenić doświadczenie pasażera. Dla niektórych lotnisk pomiar czasu wydawania bagażu i wskaźników zagubionego bagażu przynosi bezpośrednie poprawy w zaufaniu klientów. Uwzględniaj także opinie jakościowe, aby wychwycić problemy, które liczby same w sobie nie pokazują.
Dobre praktyki zalecają łączenie technologii samoobsługowej z nadzorem ludzkim. Kioski samoobsługowe, aplikacje mobilne i wyświetlacze informacji w czasie rzeczywistym skracają kolejki i dostarczają pasażerom jasnych instrukcji. Na przykład dodanie informacji w czasie rzeczywistym przy bramkach i w halach zmniejsza niepewność i obniża odczuwany czas oczekiwania, co zwiększa satysfakcję klientów. Ponadto lotniska często wdrażają narzędzia do liczenia osób i wykrywania gęstości tłumu, aby wykrywać newralgiczne punkty i przenosić personel tam, gdzie jest najbardziej potrzebny; Visionplatform.ai wspiera liczenie osób i wykrywanie tłumu, które zasilają systemy decyzyjne i poprawiają alokację zasobów.
Porównawcze benchmarki pomagają zidentyfikować, co inne lotnisko osiąga przy podobnym natężeniu ruchu. Użyj benchmarku wydajności, aby porównać NPS, średni czas oczekiwania i dokładność bagażu wśród rówieśników. Ta metoda wskazuje potencjalne obszary do poprawy i dostarcza mierzalnej oraz osiągalnej mapy drogowej. Na przykład, jeśli lotnisko-rówieśnik zmniejszy liczbę błędów przy obsłudze bagażu o 20%, można odtworzyć zmiany procesowe i je przetestować.
Technologia umożliwia także płynne odzyskiwanie usług. Zautomatyzowane śledzenie bagażu, ANPR przy krawężniku w celu przyspieszenia obsługi przy curbside oraz wykrywanie PPE w celu zapewnienia bezpieczeństwa personelu poprawiają doświadczenie pasażera. Jeśli chcesz zmniejszyć opóźnienia spowodowane zagubionymi wózkami lub kongestią przy krawężniku, rozważ narzędzia do wykrywania i klasyfikacji pojazdów, które integrują się z systemami zarządzania krawężnikiem (wykrywanie pojazdów). Razem ulepszenia operacyjne i ukierunkowane inwestycje technologiczne podnoszą standardy i zwiększają NPS w mierzalny sposób.
AI vision within minutes?
With our no-code platform you can just focus on your data, we’ll do the rest
financial performance and risk management
Wyniki finansowe wymagają zdyscyplinowanego śledzenia KPI i solidnego zarządzania ryzykiem. Lotniska obliczają przychód na pasażera, sprzedaż w koncesjach oraz koszt na pasażera (cost per enplanement), aby mierzyć kondycję finansową. Aby obliczyć ekonomię jednostkową, skompiluj przychody i koszty operacyjne, a następnie podziel przez liczbę pasażerów lub dostępną liczbę miejsc. To daje obraz efektywności komercyjnej i pomaga liniom lotniczym oraz operatorom lotnisk w negocjacjach stawek.
Zrównoważony rozwój środowiskowy znajduje się teraz obok metryk przychodowych i operacyjnych. KPI ESG obejmują emisje gazów cieplarnianych, zużycie energii i redukcję odpadów, a lotniska raportują je interesariuszom jako dowód odpowiedzialnego zarządzania (analiza zrównoważonego rozwoju). Badanie dotyczące KPI ESG w lotnictwie wykazało, że „kluczowe zarządzanie ryzykiem, emisje gazów cieplarnianych oraz systemowe zarządzanie ryzykiem” wyłoniły się jako najważniejsze kryteria dla lotnisk i linii lotniczych (badanie KPI ESG).
Zarządzanie ryzykiem musi obejmować zmienność przychodów, zmiany regulacyjne i zakłócenia operacyjne. Lotniska muszą opracować plany scenariuszowe na wypadek pogody, strajków lub poważnych awarii IT. Wykorzystaj analizę wrażliwości, aby oszacować wpływ finansowy kluczowych ryzyk, a następnie ustal rezerwy lub plany awaryjne. Dla zespołów komercyjnych śledzenie sprzedaży w koncesjach, przychodu na pasażera i wskaźników konwersji detalicznej daje wgląd w strumienie przychodów. Dzięki temu zespoły mogą zidentyfikować obszary o słabych wynikach i realokować umowy najmu lub wsparcie marketingowe.
Decyzje oparte na danych poprawiają odporność finansową. Gdy finanse i operacje korzystają z tych samych pulpitów, liderzy widzą, jak opóźnienie przy bramce wpływa na sprzedaż detaliczną, i mogą działać, aby ograniczyć straty. Business intelligence, która łączy zdarzenia z kamer z czasem przebywania pasażerów i konwersją w sklepach, pomaga zespołom komercyjnym podejmować świadome decyzje co do lokalizacji sklepów i promocji. Wreszcie, zachowaj rygorystyczne podejście do pomiaru i poprawy marż, jednocześnie inwestując w zrównoważony rozwój, aby spełniać oczekiwania regulacyjne i preferencje pasażerów.
kpis effectively to improve airport performance
Skuteczne wdrażanie KPI zaczyna się od ustalenia jasnych celów i zdefiniowania punktów odniesienia. Najpierw wybierz zestaw kluczowych wskaźników KPI, które odzwierciedlają cele strategiczne i operacyjne. Następnie udokumentuj źródła danych i odpowiedzialność za każdy KPI, aby odpowiedzialność była klarowna. Porównuj z rówieśnikami i używaj zarówno wewnętrznych danych historycznych, jak i standardów branżowych do ustalania realistycznych celów. Na przykład scorecardy mogą pokazywać KPI efektywności i metryki klienta obok siebie, umożliwiając zespołom ustalanie priorytetów.
Następnie przyjmij wizualne pulpity, aby pokazywać wyniki w czasie interesariuszom. Pulpity powinny pokazywać informacje w czasie rzeczywistym i trendy historyczne, aby zespoły mogły zidentyfikować powtarzające się problemy. Visionplatform.ai pomaga, przesyłając strukturyzowane zdarzenia z kamer do pulpitów i systemów biznesowych, co pozwala zespołom lotniskowym analizować dane z zakresu bezpieczeństwa i operacji razem. Ta integracja zamienia nagrania CCTV w dane czujnikowe, które wspierają doskonałość operacyjną.
Cykl przeglądów ma znaczenie. Spotykaj się co tydzień, aby analizować krótkoterminowe KPI, i co miesiąc, aby przeglądać wskaźniki strategiczne. Stosuj analizę przyczyn źródłowych, gdy KPI odbiega od normy, a następnie wdrażaj działania korygujące. Ponadto promuj kulturę, w której KPI dostarczają wglądu, a nie są narzędziem karania: używaj ich do ujawniania problemów i celebrowania poprawy. Wiele KPI pomaga pracownikom ustalać priorytety i w ten sposób redukować marnotrawstwo wysiłku.
Wreszcie rozwijaj swoje KPI w miarę zmian na lotnisku. Wraz ze wzrostem liczby pasażerów, zmianami technologicznymi i ewolucją regulacji KPI powinny dostosowywać się. Lotniska muszą pozostać elastyczne i stale doskonalić operacje poprzez ukierunkowane eksperymenty i pilotaże. Gdy zespoły mierzą i monitorują z jasnym celem, mogą usprawniać procesy, poprawiać doświadczenie pasażera i zapewniać długoterminową doskonałość operacyjną w całej branży lotniskowej.
FAQ
What are the most important kpis in airport operations?
Najważniejsze KPI w operacjach lotniskowych obejmują metryki bezpieczeństwa, czasy oczekiwania pasażerów, punktualność odlotów oraz dokładność bagażu. Te wskaźniki pomagają lotniskom mierzyć efektywność operacyjną i doświadczenie klienta oraz ustalać priorytety.
How do airports measure on-time performance?
Lotniska mierzą punktualność, śledząc planowane versus rzeczywiste czasy odlotów i przylotów dla każdego lotu. Linie lotnicze i lotniska często raportują współczynniki OTP i porównują je do benchmarków, aby rozumieć punktualność i podejmować działania naprawcze, gdy jest to konieczne.
What role does A-CDM play in reducing taxi-out time?
A-CDM koordynuje linie lotnicze, obsługę naziemną i kontrolę ruchu lotniczego, aby dzielić się statusami i prognozami. Ta współpraca zmniejszyła czasy taxi-out o mierzalne wartości na niektórych lotniskach i poprawiła wykorzystanie zasobów.
How can airports improve customer satisfaction?
Lotniska poprawiają satysfakcję klientów, skracając czasy oczekiwania, usprawniając obsługę bagażu i oferując jasne informacje w czasie rzeczywistym. Technologie takie jak kioski samoobsługowe, liczenie osób i wykrywanie tłumu także pomagają optymalizować obsadę i zmniejszać kolejki.
Which sustainability kpis should airports track?
Lotniska powinny śledzić emisje gazów cieplarnianych, zużycie energii i redukcję odpadów jako podstawowe KPI zrównoważonego rozwoju. Te metryki pozwalają lotniskom zarządzać wpływem na środowisko i raportować postęp interesariuszom.
How do financial kpis support airport decision-making?
Finansowe KPI, takie jak przychód na pasażera i koszt na pasażera, pokazują kondycję komercyjną i rentowność. Wspierają świadome decyzje dotyczące strategii koncesji, inwestycji kapitałowych i ustalania cen.
Can CCTV support kpi tracking?
Tak, nowoczesna analiza wideo może zamienić CCTV w dane czujnikowe wspierające śledzenie KPI. Platformy integrujące się z VMS mogą przesyłać zliczenia zdarzeń dotyczące osób, pojazdów i obiektów do pulpitów, poprawiając widoczność operacyjną.
What is the difference between kpis and kpi?
„kpis” odnosi się do licznego zestawu wskaźników, które lotnisko monitoruje, natomiast „kpi” odnosi się do pojedynczego pomiaru. Oba służą do oceny wydajności i kierowania działaniami naprawczymi.
How often should airports review kpi trends?
Lotniska powinny przeglądać operacyjne KPI codziennie lub co tydzień, a strategiczne KPI co miesiąc. Regularne przeglądy pomagają zauważyć trendy w czasie i umożliwiają szybką reakcję, gdy wskaźniki wskazują problemy.
How do airports benchmark their performance?
Lotniska benchmarkują, porównując swoje metryki z lotniskami-rówieśnikami oraz z raportami branżowymi. Benchmarking ujawnia obszary do poprawy i dostarcza kontekst do ustalania celów i alokacji zasobów.
